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IWILDT大型汽車集裝箱透視安檢通道系統輻射安全與防護

2017-12-09 11:58:53 來源:

[摘要]IWILDT大型汽車集裝箱透視安檢通道系統輻射安全與防護在IWILDT大型汽車集裝箱透視安檢通道系統兩側安全島上搭建限高龍門架,輻射箱位于檢查通道的南側安全島上,探測器所在的檢

大型汽車集裝箱透視<a href=http://www.aletheiatutorials.com target=_blank class=infotextkey>安檢</a>通道系統.jpgIWILDT大型汽車集裝箱透視安檢通道系統輻射安全與防護Z2P安檢之家

在IWILDT大型汽車集裝箱透視安檢通道系統兩側安全島上搭建限高龍門架,輻射箱位于檢查通道的南側安全島上,探測器所在的檢查門架位于源箱對面北側安全島上,輻射箱與立柱探測器直線距離為約5m。檢查門架進口段設有自動欄桿,后方設有通行指示燈。被檢車輛如被檢定符合通過綠色通道的要求,則直接通行,反之按照普通車輛收費原則,記重繳費。Z2P安檢之家

分區原則和區域劃分情況Z2P安檢之家

武漢艾崴科技有限公司對該車輛檢查系統的檢查場所提供了分區管理劃分的指導方案,并參照《貨物/車輛輻射檢查系統的放射防護要求》(GBZ143-2015)對輻射工作場所的相關規定“對有司機駕駛的貨運車輛的檢查系統,應將輻射源室及有用線束區兩側距中心軸不小于1m的區域劃定為控制區??刂茀^以外的周圍劑量當量率大于2.5μSv/h的區域劃定為監督區。”,確定本項目檢查場所的分區劃分:將檢查場所進行分區管理,劃分為控制區和監督區,并設置相應標識。Z2P安檢之家

(1)控制區:輻射源和探測器之間的檢測區域及其兩側0.5m范圍內檢測通道區域,控制區邊界的輻射劑量率控制為不大于10μGy·h-1。檢查系統工作狀態下任何人員不得進入控制區。Z2P安檢之家

(2)監督區:檢查門架兩側各3m的車道范圍內,除控制區外的任何區域。監督區邊界的輻射劑量率控制為不大于2.5μGy·h-1。檢查系統工作狀態下除受檢車輛的司機和輻射工作人員以外的任何人員不得進入監督區。除非檢測需要,工作人員應停留在監督區之外。Z2P安檢之家

控制區 監督區Z2P安檢之家

檢查系統分區管理圖Z2P安檢之家

工作場所輻射防護屏蔽設計Z2P安檢之家

(1)X射線源室的相關輻射防護屏蔽設計如下: 機柜尺寸:3700×1100×1900mm;機柜內壁:1-2mm鉛當量;準直器:30mm厚鉛桶,中心開2mm寬的均勻縫隙;快門:20mm厚L型鉛屏蔽快門。Z2P安檢之家

(2)探測器子系統的相關輻射防護屏蔽設計 探測器子系統接收穿過被檢物體后的射線,包括立柱部分和橫梁部分。探測器背面采用“J”型的鉛板進行屏蔽,屏蔽體的寬度約655mm,探測器立柱背面防護采用30mm鉛板,立柱兩側防護采用10mm鉛板進行屏蔽,鉛板采用互相交錯形式;橫梁防護采用5mm鉛板,鉛板采用互相交錯形式。探測器屏蔽體的結構見圖10-2。 射線扇形束張角:600,射線束與機柜屏蔽體垂直。門拱寬度1000mm,門拱能有效的屏蔽扇形束。Z2P安檢之家

探測器結構圖Z2P安檢之家

輻射安全措施Z2P安檢之家

設備固有安全性Z2P安檢之家

系統自檢 只有當車輛駛入檢測區且司機駕駛艙駛過扇形射線束掃描區后,由地面上的車輛自動感應系統感應后,安全快門自動打開,扇形射線束射出,貨車在扇形束中移動,射線束對整個車體掃描。Z2P安檢之家

屏蔽小室Z2P安檢之家

檢查系統設計屏蔽小室,在屏蔽小室上安裝安全門。Z2P安檢之家

自動訓機設置Z2P安檢之家

檢查系統設計連續X光出束時間不能超過10s,定時進入訓機狀態,需重新啟動系統,才能繼續工作。Z2P安檢之家

車輛位置感應系統Z2P安檢之家

由4個地面感應線圈組成,負責檢測車輛位置,并保證系統協調、安全工作。Z2P安檢之家

其他固有安全性能 系統受到意外撞擊損壞時,X光發射裝置自動停止工作;系統自動檢測到車道停車或者壞車時,X光發射裝置自動停止工作。Z2P安檢之家

安全聯鎖裝置Z2P安檢之家

自動聯鎖Z2P安檢之家

主控臺設有鑰匙開關聯鎖,只有鑰匙插入并處于“工作”位置時,X射線機才能發出X射線。系統設計可有效防止人員誤入檢測狀態下的控制區的安全聯鎖設施,人員誤入控制區時自動切斷高壓電源,自動停止出束。系統設計有自動聯鎖裝置,當發生故障時,自動切斷高壓,X射線停止出束,有效的避免了工作人員或者公眾受到額外照射。當地面感應系統未感應到車輛通過時,設備不能被正常啟動,并且在終端顯示故障具體情況。Z2P安檢之家

X射線安全快門 在X射線管出束窗口裝有鉛屏蔽的安全快門,當X射線出束時如果快門沒有打開,X射線是完全封閉在射線管內的,外側沒有任何射線泄露;在運行時,車頭避讓器檢測到車輛駕駛室駛過X射線出束窗口后,安全快門打開,X射線出束開始掃描車廂,當車輛駛離檢測區后,安全快門關閉,X射線同時停止出束,保證駕駛員的安全,詳見圖10-3。

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